Les Formula Le Mans de retour à Spa au cœur du duel Peugeot-Audi
Les Formula Le Mans au coeur du duel Peugeot-Audi
Dimanche 9 mai, plus de cinquante voitures de courses s’élanceront à l’assaut du Raidillon de l’Eau Rouge sur le magnifique tracé du circuit de Spa Francorchamps à l’occasion de la deuxième manche de la Le Mans Series. Au cœur du peloton des Audi R15 plus, Peugeot 908, Ferrari, Porsche, Ford GT, Corvette, BMW, sept prototypes Oreca-FLM se disputeront la victoire sur le toboggan des Ardennes belges. Tout un symbole que ce retour des Formula Le Mans au virage de la Source. Il y a tout juste un an s’y jugeait le premier freinage d’une course de Formula Le Mans, que de chemin parcouru en un an pour les prototypes Oreca-FLM.
L’équipe française DAMS, contrariée par un abandon lors de la première manche des 8 Heures du Castellet, aura à cœur de faire briller ses deux équipages sur un tracé qu’elle connaît bien. En mai 2009 une FLM de l’équipe sarthoise s’imposait ici dans la première course monotype du genre. Cette année, les FLM sont intégrées aux courses Le Mans Series et le rendez-vous belge, première confrontation officielle entre les équipes Peugeot Sport et Audi Sport, sera à coup sûr un grand moment de sport automobile.
La tâche ne sera pourtant pas facile pour les hommes de Loïc David. L’équipe Applewood Seven, leader de la FLM Cup 2010 grâce à sa victoire aux 8 Heures du Castellet défendra fièrement ses chances sur un tracé que le rookie FLM australien Ross Zampatti, coéquipier de David Zollinger et Damien Toulemonde, connaît parfaitement.
Le Boutsen Energy Racing Team, victime d’un accrochage au Castellet sera également en quête d’une revanche et on peut compter sur les deux équipages du Hope Pole Vision Racing pour se placer aux avant postes d’une course qui ne devra pas excéder une durée de six heures. Chez JMB Racing on fera tout pour terminer après cette perte de roue in-extrémis sur le HTTT, venue stopper une course régulière. La pluie arbitrera la bataille qui se prépare, les prévisions météorologiques font état de précipitations possibles vendredi lors des essais libres et en fin de course dimanche. A Spa sous la pluie tout peut arriver !
Horaires du week-end
Essais libres :
vendredi 7 mai de 12h05 à 13h05 et de 16h25 à 17h25
samedi 8 mai de 9h45 à 10h45
Qualifications
samedi 8 mai de 14h20 à 14h40
Course
dimanche 9 Mai de 11h30 à 17h30 (143 tours)
Le classement de la FLM Cup 2010 après les 8 Heures du Castellet ( points multipliés par deux en raison de la distance parcourue par les vainqueurs sur l’Audi R15 plus #7 : distance supérieure à 1500 km) est le suivant :
1er Applewood Seven #49 Toulemonde-Zampatti-Zollinger 30 points
2e Hope PoleVision Racing #48 Beche-Capillaire-Pillon 26 points
3e DAMS #43 Barlesi-Chalandon- Cicognani 22 points
4e Hope PoleVision Racing #47 Kaufmann-Moro-Zacchia 18 points
5e** DAMS #44 Piscopo-Stirling-Hines 1 point
* Boutsen Energy Racing #45 de Crem-Delhez-Kraihamer
* JMB Racing #46 Basso-Hartshorne-Kutemann
* voitures non classées à l’issue des 8 Heures du Castellet en raison soit d’une distance parcourue inférieure à la règle des 70% des vainqueurs ou d’un non franchissement de la ligne d’arrivée à la présentation du drapeau à damiers.
** voiture n’ayant pas franchi la ligne d’arrivée des 8 Heures du Castellet, mais détentrice du point attribué à l’équipage auteur du meilleur temps des qualifications.
