Les Formula Le Mans très attendues dans la nuit de Portimao
Il est temps d’en découdre sur l’autodrome de l’Algarve à Portimao les 16 et 17 juillet à l’occasion des 1000km de l’Algarve, la 3ème manche des Le Mans Series. Les concurrents s’élanceront samedi à 17 heures (heure locale) à l’assaut du tumultueux tracé portugais, véritable Grand Huit du sport automobile. L’équipe Oreca-Matmut et sa Peugeot 908 partiront grands favoris de la course. En FLM, il est bien difficile de dire qui de DAMS, Hope PoleVision Racing ou Applewood Seven prendra l’avantage au championnat lors de la première course de nuit auxquelles les sept FLM européennes participeront.
Les pilotes FLM ont faim de compétition, et ce sont bien sept prototypes Oreca-FLM 09 qui seront alignés par les cinq équipes engagées cette année en FLM Cup 2010 aux côtés des 26 autres voitures réunissant les catégories LMP1, LMP2, GT1 et GT2.
DAMS engage deux FLM
Comme promis par son Team Manager Loïc David, DAMS alignera à nouveau une deuxième Oreca-FLM09 à l’occasion de cette manche portugaise. Et avec un équipage anglais, s’il vous plaît ! Jody Firth et son mentor Warren Hughes, se partageront le volant de la FLM #44 de DAMS. Après leur expérience commune sur une LM P2 lors des 1000 km de Silverstone en 2009, les deux pilotes britanniques découvriront la lutte acharnée que se livrent les FLM, cette année, au cœur des courses Le Mans Series.
Sur l’autre FLM DAMS #43, Gary Chalandon aura à cœur de faire partager sa première expérience des 24 Heures du Mans à ses deux coéquipiers Andréa Barlesi et Alessandro Cicognani. Engranger un nouveau podium après celui des 8 Heures du Castellet est l’objectif minimal que se fixent les pilotes de la #43. DAMS champion en titre de la FLM Cup veut redorer son blason en passant au travers des faits de course ayant contrarié le début de saison de l’équipe sarthoise.
Hope Polevision Racing confirme Nico Verdonck
Leader du championnat avec la FLM #47, victorieuse à Spa, Hope Polevision Racing a profité de la trève pour remanier légèrement ses équipages. Ainsi, le Français Olivier Lombard remplace Wolfgang Kaufmann sur la #47 et Nico Verdonck, auteur de la pole position à Spa est à nouveau titularisé aux côtés de Christophe Pillon et Vincent Capillaire sur la FLM #48. L’équipe suisse, qui vise la victoire, s’est préparée en essais sur le HTTT les 8 et 9 juillet derniers.
Mathias Beche poursuit l’aventure FLM chez Applewood Seven
Mathias Beche embarque chez Applewood Seven après sa pige en GT1 au sein du team Matech Compétition lors des 1000km de Spa. Damien Toulemonde partagera désormais le volant de la FLM #49 avec le pilote suisse vice-champion de la FLM Cup 2009. Mathias Beche pilotait auparavant pour le Hope PoleVision Racing (2e Place aux 8 Heures du Castellet). Voilà de quoi bien suppléer l’absence de David Zollinger.
Comptez aussi sur l’équipe Boutsen Energy Racing pour se mêler à la bagarre. Nicolas De Crem, Bernard Delhez et Dominik Kraihamer auront à cœur de confirmer, sur la lancée de leur deuxième place obtenue à Spa à bord de la FLM #45. Enfin dans une course où tout peut arriver, la régularité et l’homogénéité des pilotes JMB Racing seront encore les atouts de la FLM #46 engagée par l’équipe de Jean Michel Bouresche.
L’Automobile Club de L’Ouest confirme les FLM en Le Mans Series pour 2011
Pendant la semaine des 24 Heures du Mans, l’ACO a présenté ses règlements 2011 et précisé par la voix de Pierre Fillon, vice-Président de L’ACO que les Formula Le Mans seront toujours dans la course en 2011 en Le Mans Series. Plusieurs équipes se sont déjà manifestées pour s’engager auprès d’Oreca. Les Formula Le Mans sont confirmées comme un maillon fort de la filière endurance mise en place depuis deux ans. Un accès idéal aux compétitions d’endurance, tant pour de jeunes pilotes que pour de nouvelles équipes avides de découvrir l’univers de cette discipline et des 24 Heures du Mans.
Horaires du week-end (heure locale)
Essais libres : vendredi 16 Juillet de 12h00 à 13h00, de 17h00 à 18h00 et de 21h30 à 23h00 (nocturne)
Qualifications : samedi 17 Juillet de 9h50 à 10h10 (GT) et de 10h20 à 10h40 (Protos)
Course : Samedi 17 juillet de 17h00 à 23 H00 pour 215 tours
